东风标致2008怎么样?标致2008为什么卖不动
1、总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出，这就是标致2008为什么销量差的主要原因。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你，而这正是标致以及雪铁龙没有做好的。
2、对于东风标致2008的质量评估，需要从多维度审视。首先，标致2008在后段加速表现上表现出色，其灵活的驾驶操控性对于城市驾驶来说尤为适宜。然而，其较高的价格点可能在一定程度上影响了它的市场竞争力。同时，标致2008所面临的市场竞争激烈，空间和价格上的劣势使其处境更为严峻。
3、综上所述，标致2008在舒适度、动力和经济性方面具备一定竞争力，但在空间方面可能存在不足。消费者在选择时需根据个人需求和预算进行权衡。
4、想知道标致2008怎么样，先从外面看。标致2008外观还是很不错的。这款车采用了标致全新的家族式设计风格，车顶行李架也很有特色，很符合现在年轻人的审美。标致2008内饰怎么样 当然，如果你想知道标致2008怎么样，光看外观是不够的，但内饰也是需要注意的一点。
标致2008空调内循环怎么使用?
这款车内外循环是一个按键（如下图所示），当按下内循环按钮这就是内循环，不按就是外循环。通过换气按钮，可以切换空气循环方式为车内或车外.按钮上的指示灯会有相应提示的出风方式控制。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。
按下后按键指示灯会亮起（通常为橙色或绿色），表示已开启内循环；再次按压指示灯熄灭，切换为外循环。状态提示部分车型会在空调面板或仪表盘上通过图标变化（如外部气流箭头消失）或文字提示当前循环模式。如需进一步确认，建议查阅车辆说明书或观察按键旁的图标标识。
切换至内循环：如果需要切换到内循环，只需再次按下控制面板上的同一开关即可。此时，空调系统会自动关闭外循环，转为内循环模式，车内的空气将循环使用。关闭内循环：若要关闭内循环并重新打开外循环，只需重复上述切换步骤，即再次按下控制面板上的开关。
东风标致2008质量怎么样值得购买吗?
1、价格实惠：由于这款车已经停产多年，二手市场上的选择较多，价格相对较为实惠。可靠性高：2008款标致车型的可靠性较高，这意味着购买后出现故障的概率相对较低。维护成本低：该车型的维护成本也较低，这将为您节省不少维修费用。但购买时需注意以下问题：仔细检查车辆状况：这是购买二手车时最重要的因素之一。
2、从性价比来看，作为小型SUV，底盘扎实，适合城市通勤，而且二手车价格较低，大约在5 - 5万元，对于预算有限的用户来说是不错的选择。主要不足空间与配置存在短板，后排纵向空间局促，身高172cm的乘客头部容易受限。部分版本缺失倒车雷达、ESP等实用配置，电动窗按钮塑料感强且操作卡顿。
3、可靠性：虽然标致2008整体可靠性不错，但作为二手车，消费者在购买时一定要仔细查看车辆的保养记录和事故历史。良好的保养记录能确保车辆的性能和寿命，而没有重大事故历史的车辆在后续使用中也会更加省心。保值率：标致2008在小型SUV保值率排名中位居第11，前五年平均保值率处于中等偏上水平。
4、空间不太充足油耗偏高 关于标致2008质量的问题，首先，标致2008作为一款小型SUV，有空间需求的用户不用考虑，因为标致2008空间不足，略显紧凑，应该在同级别中处于中下水平。
东风标致2008油耗多少钱一公里?
东风标致2008的油耗情况如下：官方数据显示，该车型的综合油耗达到了惊人的800公里，这意味着每行驶1公里大约消耗大约0.55元的燃油。在动力配置方面，全新标致2008有望搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机，该发动机源自标致的PF1平台，与208车型共享技术基础。
东风标致2008的百公里综合油耗为8升，换算成每公里的费用大约是0.55元！--。全新标致2008预计装备2升三缸涡轮增压汽油发动机，这款车型源自与208相同的PF1平台。动力方面，标致2008和208共享相同的动力系统，搭载了2L 3缸涡轮增压发动机。
东风标致2008的油耗大概是一公里0.55元。这款车型搭载了2升三缸涡轮增压汽油发动机，基于208所在的PF1平台打造。动力方面，标致2008和208共享动力总成，同时提供了4和6L e-HDI柴油发动机供消费者选择。这款车在日内瓦车展发布后，有望于2014年中期引入到我国国产。
使用小排量发动机，综合油耗为8-4L升/100公里，油耗较低。厂商报价：97-167万。你可以点击这里对您所在区域的2008进行优惠咨询或预约试驾。
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