阿拉木图:哈萨克斯坦能源部长周三对路透社表示，该国预计，针对开发其大型油田的国际石油公司的数十亿美元仲裁程序将在12月前得出初步结果。
去年，这个中亚国家对开发其卡沙干和卡拉恰加纳克油田的公司分别提出了130亿美元和35亿美元的索赔，原因是成本存在争议。
哈萨克斯坦有向外国公司提出巨额索赔的历史，外国公司表示，政府利用这一手段增加其在关键油气项目中的股份，相当于“资源民族主义”。
哈萨克斯坦当局否认了这种批评，称其目的是控制西方石油巨头抬高的成本。
卡沙干海上油田是近几十年来全球最大的发现之一，由埃尼、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚、KazMunayGaz、Inpex和中石油共同开发。
他们的财团名为北里海运营公司(NCOC)，已在该项目上投资约500亿美元。
埃尼、壳牌和KazMunayGaz也是卡拉恰加纳克的合作伙伴，此外还有雪佛龙和卢克石油公司，投资额超过270亿美元。
NCOC、埃尼、壳牌和totalenergy没有回应置评请求。
“与索赔主题有关的一切都是机密信息。我们正在讨论卡沙干和卡拉恰加纳克的产量分成协议条款的执行。”能源部长Almasadam Satkaliyev说。
彭博新闻社(Bloomberg News)今年4月报道称，哈萨克斯坦向卡沙干财团提出了超过1500亿美元的仲裁索赔，政府和这些公司都没有披露索赔的细节。
2020年，哈萨克斯坦与卡拉恰加纳克的合作伙伴达成了19亿美元的和解协议，结束了长达数年的关于这一巨大油田利润分配的争端。
2011年，卡沙干项目财团的合作伙伴同意为哈萨克斯坦国家能源公司KazMunayGaz支付10亿美元的额外成本，以解决该项目的争议。
一年前，Karachaganak财团同意将该油田10%的股份交给政府，价值10亿美元，作为争端解决的一部分。
作为中亚最大的经济体，内陆国家哈萨克斯坦一直把未来繁荣的希望寄托在卡沙干身上，多年来一直对卡沙干项目的成本超支和开发延误表示担忧。
该油田的原油含有高浓度的有毒硫化氢，这使提取过程变得复杂。去年，该公司的日产量达到38万桶左右。
石油出口
萨特卡里耶夫还表示，哈萨克斯坦通过苏联建造的德鲁日巴管道向德国出口的石油今年预计为120万吨(每天2.4万桶)，而德国则希望将其进口量翻一番，达到每年250万吨。
在西方因乌克兰战争对俄罗斯石油实施制裁后，哈萨克斯坦作为石油出口国的地位有所提高。
虽然它仍然是莫斯科的盟友，但它没有在冲突中偏袒任何一方，也没有支持莫斯科对乌克兰一些领土的主张。
德国曾表示，有兴趣扩大与哈萨克斯坦的贸易，同时确保贸易不会被用来规避欧洲对俄罗斯的制裁。
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